Электропоезд постоянного тока ЭП2ДМ

Модель 62-377

Чертеж 377.00.00.002, чертеж 377.00.00.003

Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении контактной сети 3000 В постоянного тока для обеспечения пригородных перевозок пассажиров с максимальной эксплуатационной скоростью 120 км/ч.

ЭП2ДМ – модифицированная модель современной платформы поездов, созданной для организации комфортных пассажирских перевозок. Первый российский электропоезд с долей отечественных комплектующих 99%.

Конструкция ЭП2ДМ соответствует требованиям Технического регламента таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» ТР ТС 001/2011.

Отличительные особенности:

• Стеклопластиковая кабина аэродинамической формы улучшенного дизайна, разработанная в едином корпоративном стиле продуктов АО «ТМХ». Конструкция кабины (без подножек и поручней) позволяет исключить случаи несанкционированного подъема и проезда посторонних лиц на выступающих лобовых частях головных вагонов
• Аварийная крэш-система вагонов
• Гладкие боковины кузовов, салонные окна без выступающего наружу резинового уплотнения, отсутствие воздуховодов на крыше
• Комплект электрооборудования – 100% отечественная разработка и комплектующие
• Тяговые электродвигатели российского производства
• Статические преобразователи собственных нужд ПСН-110, ПСН-В-110, ПСН-ВЭ-80-03
• Асимметричные токоприемники
• Обновленный комфортный интерьер и эргономика кабины машиниста и салонов вагонов
• Кабина машиниста с увеличенной площадью остекления и улучшенным обзором
• Система обеспечения микроклимата с применением системы кондиционирования и обеззараживания воздуха
• Тонированные стеклопакеты
• Герметизированные межвагонные переходы
• Прислонно-сдвижные герметизированные двери с выходом на высокие и низкие платформы и возможностью аварийного открывания изнутри и снаружи
• Дополнительная откидная подножка для посадки/высадки пассажиров с низких платформ
• Межвагонные беззазорные сцепные устройства, обеспечивающие лучшую плавность хода и низкий уровень шума электропоезда
• Система видеонаблюдения в кабине, салонах и тамбурах вагонов
• Пассажирские диваны с улучшенной эргономикой (дополнительное пространство при встречной посадке пассажиров 4-6 см)
• Багажные полки новой конструкции
• Современные LCD информационные табло в салонах: вывод информации о маршруте, схеме проезда, текущей температуре в салоне, наружной температуре и других информационных сообщений
• USB розетки с функцией быстрой зарядки гаджетов
• Применение энергосберегающих технологий в освещении: светодиодная световая линия в салонах; светодиодный прожектор; светодиодные сигнальные огни и буферные фонари; светодиодные огни контроля посадки-высадки пассажиров; светодиодные светильники в тамбурах
• Условия для проезда пассажиров-инвалидов в головном немоторном вагоне: подъемник для посадки-высадки с низких платформ; оборудованные ремнями безопасности места для безопасного крепления инвалидов в колясках; доступные для инвалидов в колясках увеличенные туалетные комнаты со специальными поручнями; устройства связи с машинистом

В зависимости от маршрута эксплуатации электропоезда возможно изготовление вагонов с различными вариантами планировок салона с установкой как шестиместных диванов, так и двух- и трехместных кресельных блоков по схеме 3+2, 2+2.

По желанию заказчика возможна установка дополнительного оборудования: системы подсчета пассажиров, беспроводного доступа (Wi-Fi) к сети Интернет, поручней в салонах вагонов и т.д.