RU / EN
+7 (496) 416-64-01

Продукция


Электропоезд постоянного тока ЭП2Д

Электропоезд постоянного тока ЭП2Д

Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении контактной сети 3000 В постоянного тока для обеспечения пригородных перевозок пассажиров на расстояние до 200 км с максимальной эксплуатационной скоростью 120 км/ч. 



Электропоезд переменного тока ЭП3Д

Электропоезд переменного тока ЭП3Д

Электропоезд предназначен для эксплуатации в пригородном сообщении на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520мм, номинальным напряжением в контактной сети 25 000В, переменного тока, частотой 50 Гц, оснащённых как высокими, так и низкими платформами.




Электропоезд специальный переменного тока ЭДС1Р для перевозки рабочих бригад

Электропоезд специальный переменного тока ЭДС1Р для перевозки рабочих бригад

ЭДС1Р предназначен для доставки рабочих бригад с необходимым оборудованием на объекты инфраструктуры ОАО «РЖД» на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм переменного тока частотой 50 Гц при номинальном напряжении в контактной сети 25 кВ. Электропоезд представляет собой состав из двух головных вагонов – пассажирского (немоторного) и служебно-технического (моторного).

Электропоезд постоянного тока ЭД4М с №0500 повышенной комфортности с энергосберегающим тяговым электрооборудованием

Электропоезд постоянного тока ЭД4М с №0500 повышенной комфортности с энергосберегающим тяговым электрооборудованием

ЭД4М с №0500 является модернизированным серийным электропоездом ЭД4М. Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 3000 В постоянного тока, на участках, оснащённых высокими и низкими платформами, с применением рекуперативно-реостатного электродинамического торможения.

Электропоезд постоянного тока ЭД4М (выпуск до 2-го полугодия 2016 г.)

Электропоезд постоянного тока ЭД4М (выпуск до 2-го полугодия 2016 г.)

Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 3000 В постоянного тока, на участках, оснащённых высокими и низкими платформами, с применением рекуперативно-реостатного электродинамического торможения.

Электропоезд переменного тока ЭД9Э с энергосберегающим тяговым электрооборудованием (выпуск до 2-го полугодия 2016 г.)

Электропоезд переменного тока ЭД9Э с энергосберегающим тяговым электрооборудованием (выпуск до 2-го полугодия 2016 г.)

Энергосберегающий электропоезд переменного тока ЭД9Э с системой плавного регулирования режимов тяги и рекуперативного торможения, микропроцессорной системой управления тяговым преобразователем предназначен для перевозки пассажиров в пригородном сообщении на электрифицированных линиях с номинальным напряжением в контактной сети 25000 В, 50 Гц, на участках, оснащённых как высокими, так и низкими платформами.

Запасные части

Запасные части

Производство запасных частей и комплектующих для моторвагонного подвижного состава.

Колесные пары

Колесные пары

Изготовление колесных пар для вагонов метро и рельсовых автобусов.

Эскалаторы

Эскалаторы

Выпуск деталей и узлов эскалаторов.

Моторные тележки

Моторные тележки

Производство моторных тележек для моторвагонного подвижного состава.

Капитальный ремонт вагонов метро

Капитальный ремонт вагонов метро

Оказание услуг по капитальному ремонту вагонов метро. 

Капитальный ремонт рельсовых автобусов

Капитальный ремонт рельсовых автобусов

Оказание услуг по капитальному ремонту рельсовых автобусов.

Неликвидная продукция

Неликвидная продукция

ОАО «ДМЗ» предлагает к реализации материалы и комплектующие, которые больше не применяются при изготовлении электропоездов в связи с внесением изменений в конструкторскую документацию.

Продажа базы отдыха

Продажа базы отдыха

Продается база отдыха Демиховского машиностроительного завода.


Новости 1 - 14 из 14
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец Все