ДМЗ сегодня
За 32 года производства коллективом АО «ДМЗ» разработано 23 типа электропоездов и выпущено более 11 300 вагонов. Изготовленные предприятием поезда успешно эксплуатируются во всех климатических зонах РФ – от Смоленска до Владивостока, от Мурманска до Адлера, а также в странах СНГ.
Демиховский машиностроительный завод обладает внушительными производственными мощностями, расположенными на территории площадью 47,2 га. Численность работников ДМЗ – 3000 человек. Значительная часть сотрудников предприятия – специалисты высокого класса с большим стажем работы в машиностроении.
Главные преимущества электропоездов АО «ДМЗ»:
- надежные технические решения;
- соответствие российским стандартам и нормам безопасности;
- формирование поездов различной составности по желанию заказчика;
- высокая пассажировместимость;
- высокий уровень комфорта проезда пассажиров;
- возможность создания безбарьерной среды;
- низкий уровень затрат на техническое обслуживание.
Демиховскому машиностроительному заводу доверяют производство электропоездов для пассажирских перевозок во время событий мирового уровня, таких как Саммит АТЭС во Владивостоке, Всемирная летняя Универсиада в Казани, Зимние Олимпийские и Паралимпийские игры в Сочи, российский этап Формулы 1 в Сочи, Международный авиационно-космический салон МАКС, Чемпионат мира по футболу 2018, Всемирной зимней Универсиады в Красноярске.
Электропоезда ЭП2ДМ, ЭП2Д, ЭП3Д сконструированы с учетом предложений и замечаний эксплуатирующих компаний и пассажиров. Современные технические решения позволяют поездам работать на линиях с пассажиропотоком различной интенсивности, оборудованных как высокими, так и низкими платформами.
Электропоезда ДМЗ оборудованы системой пассивной безопасности (крэш-системой), которая защищает пассажиров и локомотивную бригаду в случае столкновения с препятствием. Также в поездах установлены системы видеонаблюдения, информирования пассажиров, звуковой и визуальной индикации открытия и закрытия наружных прислонно-сдвижных дверей.
Конструктивные особенности электропоездов АО «ДМЗ»:
Интерьер электропоездов выполнен в едином стиле с учетом последних тенденций в промышленном дизайне. Салонные перегородки и боковые стены изготовлены из стеклопластика, что более чем в 3 раза увеличивает срок службы панелей и обеспечивает долговечность внутренней отделки.
АО «ДМЗ» может разработать индивидуальный интерьер салона с любой планировкой. Для выбора заказчику будут предложены варианты оптимального расположения сидений в вагоне. Диваны и кресла, устанавливаемые в салонах, изготовлены из современных износостойких материалов.
Интерьер электропоездов выполнен в едином стиле с учетом последних тенденций в промышленном дизайне. Салонные перегородки и боковые стены изготовлены из стеклопластика, что более чем в 3 раза увеличивает срок службы панелей и обеспечивает долговечность внутренней отделки.
АО «ДМЗ» может разработать индивидуальный интерьер салона с любой планировкой. Для выбора заказчику будут предложены варианты оптимального расположения сидений в вагоне. Диваны и кресла, устанавливаемые в салонах, изготовлены из современных износостойких материалов.
Интерьер электропоездов выполнен в едином стиле с учетом последних тенденций в промышленном дизайне. Салонные перегородки и боковые стены изготовлены из стеклопластика, что более чем в 3 раза увеличивает срок службы панелей и обеспечивает долговечность внутренней отделки.
АО «ДМЗ» может разработать индивидуальный интерьер салона с любой планировкой. Для выбора заказчику будут предложены варианты оптимального расположения сидений в вагоне. Диваны и кресла, устанавливаемые в салонах, изготовлены из современных износостойких материалов.
На сегодняшний день АО «Демиховский машиностроительный завод» выпускает:
Электропоезда постоянного тока ЭП2ДМ
Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении контактной сети 3000 В постоянного тока для обеспечения пригородных перевозок пассажиров с максимальной эксплуатационной скоростью 120 км/ч.
Электропоезда постоянного тока ЭП2Д
Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении контактной сети 3000 В постоянного тока для обеспечения пригородных перевозок пассажиров на расстояние до 200 км с максимальной эксплуатационной скоростью 120 км/ч.
Электропоезда постоянного тока ЭП3Д
Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении контактной сети 25 000 В переменного тока для обеспечения пригородных перевозок пассажиров на расстояние до 200 км с максимальной эксплуатационной скоростью 120 км/ч.
